{"id":18493,"date":"2025-01-04T09:00:00","date_gmt":"2025-01-04T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/?p=18493"},"modified":"2024-12-30T17:48:37","modified_gmt":"2024-12-30T16:48:37","slug":"2024-otro-ano-de-maltrato-a-los-agricultores-en-la-construccion-del-ave-a-cantabria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/asaja-palencia-informa\/2024-otro-ano-de-maltrato-a-los-agricultores-en-la-construccion-del-ave-a-cantabria","title":{"rendered":"2024, otro a\u00f1o de maltrato a los agricultores con las obras de construcci\u00f3n del AVE a Cantabria"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2024 se ha saldado como otro a\u00f1o m\u00e1s de maltrato a decenas de agricultores de la provincia de Palencia afectados por las obras de construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad a Cantabria. De nada han servido las quejas de las organizaciones profesionales agrarias, como ASAJA, ni las denuncias y las peticiones formuladas por los directamente afectados, a trav\u00e9s de las juntas agropecuarias locales y los ayuntamientos, como las que se plantearon en varias localidades del tramo Amusco-Osorno, que el \u00faltimo a\u00f1o entr\u00f3 ya en la recta final de su ejecuci\u00f3n.<\/h2>\n\n\n\n<p>Tal y como conocen los espectadores de nuestro espacio <em>Campo Palentino <\/em>(que abord\u00f3 la cuesti\u00f3n en el <a href=\"https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/asaja-palencia-informa\/campo-palentino-5-diciembre-2024\">programa emitido hace aproximadamente un mes<\/a>), el maltrato y el desprecio han sido constantes en los trabajos de ejecuci\u00f3n de las obras de dicho tramo. As\u00ed lo expresaba en una entrevista el agricultor y socio de ASAJA-Palencia Juan Jes\u00fas Rico, con explotaci\u00f3n en Fr\u00f3mista, uno de los t\u00e9rminos m\u00e1s afectados.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"920\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-interior-vallado4-web-920x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18496\" style=\"width:479px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-interior-vallado4-web-920x1024.jpg 920w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-interior-vallado4-web-270x300.jpg 270w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-interior-vallado4-web-768x854.jpg 768w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-interior-vallado4-web-1381x1536.jpg 1381w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-interior-vallado4-web-1841x2048.jpg 1841w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-interior-vallado4-web-377x420.jpg 377w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-interior-vallado4-web-696x774.jpg 696w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-interior-vallado4-web-1068x1188.jpg 1068w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-interior-vallado4-web-1920x2136.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 920px) 100vw, 920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Imagen donde se aprecia el da\u00f1o ocasionado en las parcelas al construir el vallado justo al borde del terreno expropiado para la l\u00ednea del AVE en el tramo Amusco-Osorno.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Quede claro que ASAJA no se opone a la modernizaci\u00f3n de las infraestructuras de comunicaci\u00f3n, ni mucho menos. Pero \u2014al margen de las indemnizaciones por los procedimientos de expropiaci\u00f3n\u2014 nuestra organizaci\u00f3n s\u00ed reclama, en primer lugar, que se tengan en cuenta los factores y valores de los bienes agroganaderos al elegir las alternativas (algo que suele menospreciarse);  en segundo lugar, que mientras se efect\u00faen las obras se ocasione el menor da\u00f1o posible a esos bienes y las labores agrarias ordinarias; y en tercer lugar, que una vez ejecutada la inversi\u00f3n se restaure la zona de la mejor manera posible tambi\u00e9n para el ejercicio de la agricultura y la ganader\u00eda.   <\/p>\n\n\n\n<p>Adif Alta Velocidad adjudic\u00f3 a mediados de 2021 la construcci\u00f3n de la plataforma ferroviaria del tramo Amusco-Osorno, en la l\u00ednea de alta velocidad Palencia-Aguilar de Campoo, a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) compuesta por Torresc\u00e1mara y CIA de Obras, Constructora San Jos\u00e9, y Obras P\u00fablicas y Regad\u00edos, por un importe cercano a los ochenta millones de euros y con un plazo de ejecuci\u00f3n de cuarenta meses. El tramo, con una longitud de veintid\u00f3s kil\u00f3metros, discurre por los t\u00e9rminos municipales de Amusco, T\u00e1mara de Campos, Fr\u00f3mista, Marcilla de Campos y Osorno.<\/p>\n\n\n\n<p>Pr\u00e1cticamente desde que comenzaron las obras han sido continuos los problemas para los agricultores, a quienes se les dificult\u00f3 sobremanera el acceso a sus propias parcelas para las diferentes labores. En muchos casos se eliminaba el acceso sin crear uno alternativo hasta que se reclamaba. Tambi\u00e9n se suprim\u00edan los aliviaderos naturales de las aguas, con lo que se acumulaban y se generaban encharcamientos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>AL BORDE JUSTO.<\/strong> M\u00e1s recientemente se han construido los vallados de protecci\u00f3n que lleva toda la l\u00ednea de alta velocidad justo al borde de los terrenos expropiados, de modo que, para la ejecuci\u00f3n, han invadido con maquinaria pesada (retroexcavadoras, hormigoneras, camiones&#8230;) y con el personal de obra parte de parcela no expropiada, ocasionando da\u00f1os en los terrenos. Asimismo, cualquier reparaci\u00f3n futura de las vallas implicar\u00e1 acceder a las parcelas.<\/p>\n\n\n\n<p>De poco o nada han servido diversos escritos y peticiones verbales planteadas por los agricultores a la direcci\u00f3n de obra. Caso omiso. Tampoco se ha pensado en el agricultor a la hora de plantear los futuros accesos a las parcelas, lo que obligar\u00e1 a continuos montajes y desmontajes de peines de cosechadora y aperos de los tractores para poder entrar en las fincas y transitar de unas a otras, aun estando relativamente pr\u00f3ximas y no tener que salirse de zona rural.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"762\" src=\"https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-encharcado-web-1024x762.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18497\" style=\"width:480px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-encharcado-web-1024x762.jpg 1024w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-encharcado-web-300x223.jpg 300w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-encharcado-web-768x571.jpg 768w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-encharcado-web-1536x1143.jpg 1536w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-encharcado-web-2048x1524.jpg 2048w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-encharcado-web-696x518.jpg 696w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-encharcado-web-565x420.jpg 565w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-encharcado-web-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-encharcado-web-485x360.jpg 485w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-encharcado-web-1068x795.jpg 1068w, https:\/\/www.asajacyl.com\/palencia\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Danos-AVE-encharcado-web-1920x1428.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Echarcamiento en parcelas al suprimirse los aliviaderos naturales con la construcci\u00f3n de la plataforma de la l\u00ednea del AVE en las inmediaciones de Fr\u00f3mista.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p><strong>PARCELAS VALIOSAS. <\/strong>Ese comportamiento vino a sumarse a las incomprensibles actuaciones de uso como graveras y pr\u00e9stamos de tierra (para su utilizacion como rellenos, base de la plataforma o construcci\u00f3n de taludes), excavaciones efectuadas en parcelas de gran calidad agron\u00f3mica, o bien donde afloraba enseguida el agua por su proximidad al Canal de Castilla o a otros acu\u00edferos; o que ya se encontraban modernizadas y concentradas, sin que las compensaciones que se estipulan en las expropiaciones satisfagan la totalidad de perjuicios ocasionados en terrenos e infraestructuras de regad\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<p>En definitiva, si nuestros cerealistas tienen la sensaci\u00f3n de que los bajos precios que reciben por su mercanc\u00eda est\u00e1n costeando la solidaridad con el pueblo de Ucrania a ra\u00edz del conflicto b\u00e9lico, los agricultores a quienes <em>pilla <\/em>el desarrollo de la obra de la alta velocidad sienten que ADIF ha enviado un ej\u00e9rcito de caballos montados por atilas, cuyo \u00fanico objetivo es atravesar como sea, nazcan o no despu\u00e9s los herb\u00e1ceos que nos dan de comer.<strong>\/<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2024 se ha saldado como otro a\u00f1o m\u00e1s de maltrato a decenas de agricultores de la provincia de Palencia afectados por las obras de construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad a Cantabria. 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